历史上，驼铃声声，舟楫相望；现如今，车轮滚滚，飞机轰鸣。在谋求区域经济一体化红利的背景下，丝绸之路将呈现崭新生机。

　　2009年，我国政府提出“丝绸之路经济带”发展概念。丝绸之路经济带是在古代丝绸之路概念的基础上形成的当代经贸合作升级版，它被认为是当今世界上最长、最具有发展的潜在能力的经济大走廊。丝绸之路经济带是贯通亚欧两大洲的经济大陆桥，一桥横跨东西，万里险阻变通途。古代，丝绸之路以三条路线联通亚欧；而今，亚欧大陆桥一号线和二号线已相继贯通。丝绸之路经济带涉及人口众多，市场规模独一无二，合作潜力巨大。共建丝绸之路经济带，将给国内丝绸之路沿线带来非常大的发展机遇。

　　2013年，习主席在中亚四国之行期间首次提出共同建设丝绸之路经济带的战略构想后，从构想到国家战略，从中央到地方，从路上到海上，中国丝绸之路战略不断升温。今年是各项改革落实之年，丝绸之路战略也正在落地。近日，中央财经领导小组办公室有关人员赴新疆调研丝绸之路经济带建设相关情况。此次调研主题是新疆建设丝绸之路经济带核心区的硬件支撑条件，特别是物流发展的基础支撑硬件。调研组透露，将从国家层面出台政策，支撑新疆物流业发展。

　　数据显示，到今年6月底，已有19个对口援疆省市的68.9亿元援助资金到疆，占全年计划援助资金109.5亿元的63%，援疆资金到疆率达到80%以上的省市有11个。同期，援疆项目已开工842个，占年初计划项目的79.4%，项目开工率达到80%以上的省市有14个。另据自治区有关部门的人偷偷表示，近期下达的国家层面的扶持资金名目非常多，支持力度很大。国家发改委基础司有关人员也率中国国际工程咨询公司等机构赴新疆，就交通基础设施建设、丝绸之路经济带口岸、周边对外通道建设等问题进行调研，以配合“十三五”规划的前期研究工作。对新疆的劳动力、经济与产业特征等加以分析的根据结果得出，未来新疆的跨越式发展具有紧迫性、必要性以及可行性。市场憧憬，未来将有更多的制度红利在新疆大地释放。

　　新疆的建设热火朝天，为了赶上我们国家的经济发展的这班“红利快车”，北京东方财星国际资本管理有限公司(以下简称“东方财星”)的投资团队投资了位于新疆的丝绸之路经济带上的著名企业——库车杰丰果业有限公司。为做大做强杰丰果业环塔里木盆地冷链物流项目，建立起一个集冷储、包装、果品初加工、深加工及物流配送的南疆特色林果产业聚集区，杰丰果业与东方财星就对其注资2亿元资金进行了多次磋商。最终，双方在第四届亚欧博览会上正式签署了投资协议。

　　东方财星是依托于来自国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行以及其他创新投资机构的专家资源，致力于研究、咨询和高端培训的专业服务机构，目前正在开展的项目包括：投资银行业务、企业债、中期票据、贷款财务顾问、信托、上市改制及财务顾问、基金、村镇银行咨询顾问等；同时，还对外合作开展培训、咨询、开办总裁研修班、地方政府“十二五”规划项目及课题研究、出版发行《投资与合作》杂志及在职硕士、在职博士培养项目。

　　杰丰果业是中国最有投资价值与增长潜力的冷链物流及全国连锁销售农业有突出贡献的公司之一，以林果蔬菜冷藏保鲜、代储存、代加工、代收购等增值服务为核心的冷链物流服务为主，致力于服务环塔里木盆地1200万亩特色林果业的产业化开发，受到国家的重点扶持和政策倾斜，被列为阿克苏地区蔬菜储备应急供应基地、自治区“农业产业化重点有突出贡献的公司”，商务部“疆果东送”农产品现代流通综合试点项目实施企业。目前，杰丰果业在库车、库尔勒、若羌、阿克苏、温宿、喀什与和田等地成立子公司6家，注册资本7500万元，净资产2亿多元，每股净资产实际价值在4元以上。

　　杰丰果业拥有6.3万吨的气调保鲜冷藏能力，在保鲜技术方面持有国家发明专利3项，这中间还包括冷藏保鲜技术发明专利1项、实用新型专利2项。这3项专利的应用能有效保证储藏品的质量，延长保鲜储藏期近50%，运行节电68%，节省建设投资10%，提高冷库利用率5%。杰丰果业另有多层复式自动蒸汽干燥式红枣生产线吨，是南疆地区自动化程度最高、产能最大的果品加工公司。公司自主品牌“最相思”“大漠仙果”两大系列的十多个品类产品已进入内地20多个大中城市。

　　目前，东方财星与杰丰果业已签署一系列投资协议，并进入实质投资阶段。东方财星计划再造杰丰果业商业模式，带动整个地区林果产业链的发展。

　　为了达到产业化规模，东方财星计划完善环塔里木盆地冷链6.3万吨冷库的建设，并依据业务发展的情况，将冷库库容扩大至30万~50万吨。扩容将以收购、改造、租赁结合新建的方式全方位展开。新建仓库将采取金融租赁等方式，以降低资金压力。

　　在原有主体业务的基础上，东方财星将以库车杰丰果业冷库仓储为依托，大力向上下游产业延伸。

　　在物流环节，仓储生产周转筐必不可少且用量较大，但当地并没有相关这类的产品的生产商，一般要向内地采购，成本比较高。因此，东方财星将投资一家塑料筐生产厂，大多数都用在提供果品仓储生产周转筐。塑料筐生产厂将引进国内先进的生产线，使用更安全的食品级塑料原料。这一投资不只是为降低经营成本，更重要的是，这一举措不但能满足库车本地企业的需求，还将满足整个南疆地区的生产用筐需求，成为公司发展的一大助力。

　　无独有偶，在包装生产方面，当地存在和仓储周转筐生产一样的情况。所以，东方财星将再投资一家包装箱生产厂商，以此与果品包装相配套。包装箱厂将为果品提供精包装和简包装两个大类的包装品，在满足多种消费需求的同时完善产业链。

　　从2015年起，喀什地区、和田地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、阿克苏地区，以及位于南疆的新疆生产建设兵团的农村公路和国省道的建安费，将得到交通部的全额投资，国家高速公路建设补助标准按照建安费的70%执行。按照规划，到2020年，新疆高速公路总里程达到5500公里，普通国道二级及以上比重达到60%，重要口岸实现二级及以上公路连通。因此，东方财星将借政策之东风组建冷藏车队，并建立以为主的稳健司机队伍，初步计划纳入冷藏车和普通运输车400辆，实现全过程冷藏及运输成本的低廉化。

　　另外，新疆公路上出入疆的运量不平衡，空车现象严重。据此情况，东方财星拟在河北、广东等省的地市建立新疆蔬果物流集散中心，全方面提高运力的使用效率，加强新疆与东部地区的贸易联系。为了支持产业化建设，还规划设计在物流运输线上建立车队补给站，修建较大型的停车场及快捷酒店。

　　新疆林果种植培养面积达2000万亩，种植培养面积列全国第6位，林果产品的年产量达到700多万吨。与之形成对比的是，全区果品年贮藏保鲜与加工解决能力只有200多万吨，果品贮藏保鲜和精深加工总量只占总产量的30%多，这远远不能够满足当地林果贮藏保鲜与加工的需求。目前，新疆林果业发展已经由规模扩张进入提质增效阶段，精深加工是国家政策扶持提质增效的必然举措。因此，在实现配套产业的同时，东方财星将投资兴建南疆特色林果品的深加工工厂，大力开展红枣、香梨、苹果等果品的深加工业务。

　　在货源方面，东方财星已与新疆生产建设兵团农一师一团达成合作意向，进行骏枣方面的供销合作，巩固产业链，提高货源质量。另外，根据当地的土壤情况，拟发展土豆种植计划，生产优质土豆，并依托企业冷链物流的巨大优势，与麦当劳的薯条原料供应商积极展开合作，实现多元化发展。

　　这样，一个集冷储、包装、果品初加工、深加工及物流配送的南疆特色林果产业聚集区即将在库车形成。这将极大地促进库车及阿克苏地区农业经济的发展，可以将约1200户农业家庭的收入提高10%以上，同时还能大幅度的提高当地的就业率。

　　首先，东方财星计划在全国建设新疆果品零售的连锁终端，借助低成本且快捷的物流，将优质的新疆干鲜果品送到全国每个家庭的餐桌上。

　　具体来说，计划在北京、上海、广州等大城市建立新疆特色果品连锁销售店，并建立新疆特色农产品集散配送中心。目前，公司已与北京新发地菜篮子物流配送公司达成合作意向，为北京的88家超市提供新疆特色农产品。

　　东方财星将构建一个新疆农林产品交易电子平台，这一平台的建成将使得新疆的农林产品尤其是具有新疆特色的干鲜果品更快捷地销往内地，并带来良好的社会效益。建设初期拟采用大宗交易买卖平台的形式，待大宗交易买卖平台建立完善之后，再拓展到普通的网购用户。

　　这个会员制的现货交易买卖平台上具有新疆果品标准化评价体系，全国各地的大商场、大批发商可以实时下单，并在任何地方进行网上交易，以此降低交易成本，提高交易效率，方便订购者实现低成本的实物交割与配送。

　　下一步计划建设的新疆农产品电子商务平台，将使每一位花钱的人可以足不出户地订购新疆原产的精品干鲜果品，电子化的预订单也将使得金融理财产品更加多样化。

　　同时，东方财星计划采用“国宏贷”融资平台为杰丰果业提供各种金融服务产品，为农民生产合作社逐渐增加金融功能。

　　按计划，杰丰果业现阶段的盈利模式主要以冷库仓储收入和红枣初加工收入为主，下一步盈利模式将慢慢地过渡到以连锁店销售和电子交易买卖平台交易为主，并计划于2015年在新三板上市，力争股票的上市价格达到20~50块钱。今年10~11月，将真正开始启动上市工作。