【48812】风骏5长货箱上市价格788万载货、运送、致富的不贰之选

  2020年6月，北京8个行政区联合发布史上最严皮卡限行令，“轻型卡车限行办法”中清晰说到：皮卡车型将在北京大多数区域遭到严厉通行约束。但在北京以外的部分省市区域，却传出了“免除皮卡限行禁令”的风声，这不由引起人们的沉思：皮卡到底是禁仍是不由？俗话说“政出于民”，皮卡禁不由，还得看老百姓需不需求。

  据前瞻网计算，自2015至2019年，我国乘用车中，皮卡车型的保有量从31万辆增加至37万辆，以年均1万辆的速度稳定增加，且跟着越野、自驾游览等消费热门的降临，皮卡保有量的增速仍在加速。皮卡在人们日常日子中所扮演的人物，现已打破运送工具的形象，逐步向多功用乘用车改变；但从皮卡车型的首要用处来看，其首要用处依然是作为市区及村落之间的物流运送工具车，承担着城市与村庄之间日子物资的运送责任，所以，“皮卡禁行”不可能“一刀切”。

  皮卡限行是政府出于城市交通安全的考虑，也是政府加强轿车排放方面办理采纳的办法。国内的皮卡代表——长城风骏系列车型，一直在保证民生用车的一起，尽可能地到达经济、环保。就拿新上市的风骏5长货箱来说，其装备了柴油/汽油两种发动机，两驱/四驱两种驱动方式，不只满意了用户的多样化需求，更提高了其“无向披靡，无所不能往”的微弱动力。

  无论是挑选柴油发动机仍是汽油发动机，均满意最新的国六b排放规范，用户不用再忧虑排放问题；并且，新发动机比上一代更省油，最低到达百公里7.6L的油耗，关于长时间跑运送的用户而言，又能节约一笔燃油开支！

  许多用户购买皮卡车型，首要是为了物流运送及完成送货服务，皮实牢靠是根本，性价比高更重要。风骏5长货箱起价格只需7.88万元，对其他动辄上10万的厢式卡车而言，价格更廉价，功用更多样，除了日常运送，也能顾及家用。

  当然，许多运送个体户在收购车辆时，不只考虑车辆的功用、置办价格，也开端重视二手商用车的收购价格。据计算，风骏5车型是二手商用车商场中保有量前10的车型，保值率挨近60%，且活动速度极快，即便是用车几年易手卖掉，损耗不高。

  造“巨能装”的皮卡给谁用？“1.82米”的长货箱是不是真的巨能装？信任在未来，风骏5长货箱皮卡的销量数据、用户的终究挑选，会给商场一份必定的答案，而商场呈现出的成果也会告知一切的疑问者：风骏5长货箱为了需求它的人而造。